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进入冬季用煤高峰期以来,煤炭铁路运力偏紧问题越发严峻,尤其是元旦后,铁路运力开始向
作者:admin     发布日期:2018-01-31 15:53:11     关注次数:      二维码分享

进入冬季用煤高峰期以来,煤炭铁路运力偏紧问题越发严峻,尤其是元旦后,铁路运力开始向春运倾斜。在煤炭需求释放超出预期的情况下,近期,有多家电力企业出现电煤偏紧的情况。

近日,有市场消息称,为增加市场煤炭供给量,保障电煤供应,中国铁路总公司1月24日下发调度命令强调要优先保证煤炭(尤其是电煤)等重点物资的装车。

而在此前,为了应对到港煤炭运力紧张的问题,中国铁路总公司订购了5000节新车皮陆续上线使用,港口已见到部分新车,其他的正在加紧陆续投放。此外,蒙冀线从今年4月开始可以直接通过万吨大列,不用拆成2个小列,提高运转效率,意在缓解铁路运力偏紧的局面。

不过笔者认为,这一系列因素很难缓解短期铁路运力紧张的问题,在春运结束后,铁路运力情况或将发生一定变化。

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